Доставка жидких веществ различного типа занимает существенную долю грузоперевозок. Как показывает практика, оптимальным решением для этого стали прицеп-цистерна и полуприцеп-цистерна. Разница между этими конструкциями довольно ощутима.
Чем отличаются друг от друга прицеп-цистрена и полуприцеп-цистерна
В первом случае речь идёт о самостоятельном транспортном средстве, лишённом двигателя. В качестве тягача с прицепом-цистерной используется грузовик. Соединение этих элементов осуществляется с помощью специального приспособления. Передняя часть полуприцепа-цистерны имеет опору на тягач, равновесие самостоятельно такая конструкция удерживать не в состоянии. Естественно, что полуприцеп будет менее манёвренным на дороге, нежели прицеп.
АО «Завод ГРАЗ» изготавливает как прицеп-цистерны, так и полуприцеп-цистерны, которые в дальнейшем используются с целью перевозки жидких грузов различного типа. По назначению все они классифицируются на:
- пищевые;
- технические;
- предназначенные для нефти и её производных.
Пищевыми считаются вода питьевая, минеральная, растительное масло, молоко и др. К техническим жидкостям относятся кислоты, щёлочи и смолы.
Основным компонентом любой автоцистерны выступает резервуар, и именно он служит для транспортировки жидкостей. Если требуется перевозить пищевые составы, то цистерну подбирают из нержавеющей стали. В такой конструкции присутствуют рёбра жёсткости, расположенные внутри цистерны, таким образом, обеспечивается повышенная прочность и оптимизируется расход сырья. Кроме того, рёбра жёсткости выступают в качестве препятствия для резкого перемещения груза, если скоростной режим на трассе изменяется. Отдельные составы требуют постоянного перемешивания, например, битумны, те ёмкости, что предназначены для перевозки именно таких веществ, дополнительно оснащаются специальными миксерами. Также стоит выделить жидкие грузы, требующие определённого температурного режима. Для этой цели резервуары изготавливают с двойными стенками.
АО «Завод ГРАЗ» имеет все необходимые производственные мощности для того, чтобы выпускать прицеп-цистерны и полуприцеп-цистерны любого типа и объёма. Конструкция их регулярно совершенствуется, в чём производитель обязательно учитывает опыт эксплуатации и те пожелания, что высказываются заказчиками.
Добавить комментарий